На Дніпропетровщині триває відновлення доріг і захист ключових прифронтових маршрутів

22.12.2025

На Дніпропетровщині Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба разом із керівником Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин оглянули стан прифронтових доріг, на яких тривають ремонтні роботи та встановлюються елементи антидронового захисту. Йдеться про ділянки, які щоденно використовуються для військової та гуманітарної логістики. Роботи виконуються у постійній координації з військовими.

“Через обмежені ресурси та складну безпекову ситуацію ремонтні роботи на прифронтових територіях здійснюються за системою пріоритетів. Черговість відновлення визначається Генеральним штабом та Міністерством оборони України з урахуванням логістичних потреб Сил оборони. Ми відновлюємо маршрути там, де вони критично потрібні для захисту, гуманітарним та медичним службам”, - зазначив Олексій Кулеба.

У Дніпропетровській області з початку року відновлено майже 400 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Проведено ремонти мостів і шляхопроводів, які забезпечують безперервну логістику для оборонних потреб. Частина об’єктів зазнавала неодноразових пошкоджень унаслідок обстрілів і відновлюється повторно.

Агентство відновлення відповідає за дороги державного значення, однак у прифронтових регіонах логістичні маршрути проходять через державні, місцеві та комунальні дороги. Руйнування навіть однієї ділянки робить маршрут непрацездатним, тому роботи плануються комплексно по всьому напрямку.

Прикладом такої скоординованої роботи є Барвінкове на Харківщині, де один із важливих маршрутів до лінії фронту проходить через дороги різного підпорядкування: наразі відремонтовано 40 км доріг державного та місцевого значення, а на комунальних дорогах Барвінківської міської ради роботи тривають.

Паралельно завершуються роботи з покриття антидроновими сітками кількох ключових відрізків маршрутів. Після цього ремонтні та захисні заходи будуть розширені на наступні ділянки.

Аналогічна системна робота ведеться й в інших прифронтових областях. Окремим пріоритетом залишаються ділянки доріг у межах 10–15 кілометрів від лінії фронту, де застосовуються посилені заходи захисту та відновлення.

Назад в раздел